STARTSEITE ÖPNV THEMEN FRANKFURT IMPRESSUM & LINKS
02.11.2024: Heute wurden die Fahrzeuglisten um die KSW-Beiwagen sowie um die Baureihen ko,
gk, k und ka
vervollständigt, nachdem seit Oktober bereits die g und h-Beiwagen enthalten sind.

   
 Mitte der 50er Jahre hatte die Schnellzuglok 01 078 ihren Zug nach Gleis 5 des Frankfurter Hauptbahnhofs geführt 
  Der 1970 umgebaute Betriebshof Sachsenhausen, hier noch in seinem alten Zustand bis Ende der 60er Jahre.
 
 
 
   
  Kurs der Linie 2, der Ende der 60er Jahre nach vorzeitiger Wende Richtung Heimatbetriebshof Gutleut aussetzte. Ein MB O 6600 auf Linie 63 erreichte 1959 die Endstation Weißer Stein. Die Rückfahrt erfolgte damals noch über Josephskirchstraße - Nußzeil.  

 
Auf der ehemalige Stammstrecke der Linie 12 bediente die Tram im Oederweg die gleichen Haltestellen, die heute von der Buslinie 36 angefahren werden: Adlerflychtplatz und Bornwiesenweg. Am Bornwiesenweg hielt 1964 auch ein Zug der Linie 8, die damals wegen der U-Bahn Baugrube in der Eschersheimer Landstraße zeitweise über Eckenheimer Landstraße und Oederweg in die Stadt geleitet wurde. Ebenfalls musste der 36er Bus umgeleitet werden, dessen Haltestelle ist hinter dem Umleitungsschild erkennbar.
 

 

Linie 12E, Glauburg-/ Ecke Eckenheimer Landstraße, Juli 1964. N 819 hatte eben die Haltestelle verlassen um seinen Weg über den Oederweg Richtung City fortzusetzen. Die langjährige Stammstrecke der 12 wurde letztmalig am 02.08.64. befahren, sie fiel dem Bau des U-Bahnhofs Eschenheimer Tor zum Opfer. Seitdem fuhr die 12 über Friedberger Landstraße. Ungewohnterweise lief die 12E damals für zwei Jahre mit neueren Fahrzeugen als die Hauptlinie 12 selbst, auf der "nur" M-l oder M-m Züge fuhren. In der HVZ führten die N sogar ka-Beiwagen mit. Eigentlich waren in den 60ern nur 2- oder 3-Wagenzüge aus Zweiachsern als Verstärker üblich.

    

M 604 mit hat mit m-Beiwagen auf Linie 23 soeben die Haltestelle Taunustor
verlassen um über die Taunusstraße das Ziel Pforzheimer Straße zu erreichen.

C 362 hält 1952 an der Wiesenstraße,
rechts die Haltestelle stadteinwärts.

   

Blick vom ehemaligen Degussa-Hochhaus aus auf den Platz Am Schauspielhaus, den heutigen Willy-Brandt-Platz (1958)

 

Diese Seite ist optimiert für eine Bildschirmauflösung von 1024 x 768 und Mozilla Firefox. Sollten andere
Auflösungen oder  Browser  verwendet  werden, kann  eine  nicht  optimale Darstellung  die  Folge  sein.

www.tramfan-ffm.de
© Bernd Rodmann 2014 ● Design by BEKU-Web